车管站：非营运车辆报废年限

发布日期：2022-12-21 12:33:27浏览量：1014

【车管站】

【导读】按照《机动车强制报废标准划定》，我国对汽车运用年限的报废标准为：九座以下(含九座)非营运客车报废年限为15年，可以延缓报废;九座以上非营运客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年。非营运轿车没有报废年限。

非营运车辆报废年限

家用轿车报废年限新规——限制公里数

家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的划定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的运用率。以一年2万公里的正常运用率来计算，私家车的运用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但其实不象征着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆运用标准进行了更严格的划定。

家用轿车报废年限新规——报废年限

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每一年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格划定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发起机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不及格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆运用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

按照新划定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验及格标志的将被强制报废。

非营运的小型汽车在运用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说一辆全新的小车在连续三次(六年时间)未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车，连续三个检测周期(一年半时间)未得到及格标志就将强制报废。如果车主驾驶者未年检的车辆上路。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。

车辆报废年限最新划定

按照划定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到划定运用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验及格标志的。各类机动车运用年限方面，划定明确了小、微型出租客运汽车运用8年，中型出租客运汽车运用10年，大型出租客运汽车运用12年;公交客运汽车运用13年;专用校车运用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)运用20年;正三轮摩托车运用12年，其他摩托车运用13年等。按照划定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

机动车报废与延缓报废年限一览表

非营运车辆报废补贴标准

提前报废奖励补贴标准:
一、报废重型载货车，每辆补贴18000元
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元
7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元
8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元
9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元
10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元
十一、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
注意：以上车辆报废补贴只适用于提前报废申请，像那些因运用年限到了、车辆技术状况不达标的，是没有报废补贴的，所以大家可以按照爱车的实际情况主动申请报废，才有机会得到补贴！

非营运车辆报废流程

办理车辆报废手续：
一、携带机动车所有人身份证明（单位车携带单位组织机构代码证，私家车携带车主身份证）、机动车登记证书及号牌、行驶证和机动车所有人签署的委托书、被委托人身份证明，到报废汽车收受接管拆解公司服务窗口办理填写报废申请，办理相关手续。先把机动车违章和事故先处理完毕。
2、把汽车送到收受接管公司指定仓库，经查验机动车无误后，即可办理残值结算。
3、3-5个工作日后领取报废汽车收受接管证明。
4、如果有财政补贴或其他事项需办理，收受接管公司会通知机动车所有人。