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中石化油价调整通告范文6篇
中石化油价调整通告范文 第一篇
截止2021年12月4日发改委下发成品油价格调整通知，国内汽油、柴油零售价格于12月3日24时分别下调430元/吨和415元/吨，每升92号汽油零售价最终下调元，0号柴油零售价下调元，也在今天全年油价累计下调的总金额突破千元大关，达到1100元/吨和1065元/吨，但是，相比去年底油价还是涨了，在最近3年的18次油价下调中排名第二，第一是去年3月17日的下调1015元/吨。
拓展资料：
一、油价下跌利好什么行业
1、航空
对于低油价而言，对于石油工业，如交通运输来说，无疑是最有利的，其行业的景气程度与油价有着显著的负相关关系。尤其是航空行业，燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌对于该行业来说无疑是很有利的。
油价下跌相关受益股：华夏航空(002928)、601111(中国国航)、600115(东方航空)、600029(南方航空)、601021(春秋航空)、600897(厦门空港)、600004(白云机场)、603885(吉祥航空)
2、下游化工
油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。化学纤维由合成纤维单体(聚合物)制成，原料价格对石油价格波动非常敏感。塑料制品行业使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料，原料成本占生产成本的很大比例，而油价的变化对其影响很大。作为一个整体，化工和塑料行业的成本也将得益于油价的下跌。
油价下跌相关受益股：600143(金发科技)、600759(洲际油气)
二、石油
1、石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。
2、石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。
3、石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
中石化油价调整通告范文 第二篇
新一轮国内成品油调价窗口已于9月21日开启。
下一轮国内成品油调价窗口将在10月10日24时开启。
油价调整窗口开启时间是两周一次，本轮油价是涨跌，要看油价调整前两周的国际油价涨跃幅度是否达到上涨或下调的规定。
成品油油价具体生成机制是：以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。
当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整。
当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。
中石化油价调整通告范文 第三篇
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于（11月5日）24时开启。
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（10月22日—11月4日），国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。
成品油价格下调?加满一箱油少花元
记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调160元，柴油每吨下调150元。
全国平均来看：92号汽油每升下调元；95号汽油每升下调元；0号柴油每升下调元。
记者算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第五次下调。
短期油价仍将弱势震荡 多国封锁、美国大选抑制原油价格上升
调价周期内，欧美新冠肺炎病例激增，法国、德国等十多个欧洲国家实施新的封锁措施，引发原油需求下降的担忧。利比亚关闭了八个月的油田恢复生产，预计三周内原油产量将达到100万桶/日，更加剧市场对原油供应过剩的忧虑。供需两方面因素共同作用，影响油价大幅下跌。伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度分别跌至每桶美元、美元，分别为6月份以来最低位。此后美国原油库存大幅下降，提振油价。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶美元、美元，分别比上一调价周期下降、。
国家发改委价格监测中心预计，短期内国际油价仍将呈弱势震荡走势。目前市场关注焦点集中在本月底召开的欧佩克会议，有消息称欧佩克及其盟友可能推迟执行明年初放松减产的计划，油价将因此获得支撑。但欧美疫情仍然蔓延，多国采取的封锁措施仍将抑制原油需求恢复及价格上升空间。此外，美国大选及后续进展都可能对原油市场产生扰动，进而影响价格运行。
年内油价变动一览：四涨五跌十二搁浅
2020年，国内成品油调价已呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1940元，柴油价格累计每吨下调1870元。
中石化油价调整通告范文 第四篇
下一轮油价的调整时间是2020年4月15日24时。
2022年以来国内油价已经调整了6次，而这6次都是上调，并且幅度还不小，根据数据显示，今年以来汽油已累计上调元/升，柴油累计上调元/升，以100升的油箱为例，年初加满一箱油跟现在相比就相差最少150元左右。
目前国内的油价是92号汽油均价为元，95号汽油均价元，98号汽油均价元，0号柴油均价是元，这个价格应该也已经算是历史最高水平了，让很多开油车的车主都感觉压力山大，所以油车车主最期待的一件事就是油价能够降下来。
而我国油价能不能降下来并不是我们自己能够决定的，因为我国石油70%都是靠进口，国内油价高低是受国际油价在影响的，当国际油价上涨时，国内油价也会跟着上涨，反之国际油价下降时，国内油价也会跟着下降，而具体什么时候上涨或者下降，我们有具体的调整日期，一般是每十个工作日就会对国内油价调整一次，按照国内油价调整时间表来看，2022年第七次油价调整将会在4月15日24时进行。
当然国际形势瞬息万变，目前距离15日的调整时间还有9天左右的时间，国际油价会继续下跌，还是出现反弹没有人知道，所以这个数据也只是预测而已。但是从目前国际形势来看，下跌的概率会更大一些。
由于国际能源署继续讨论成员国联合释放原油储备应对供应缺口，国际原油期货价格5日收盘时下跌，并且美国战略原油储备预计将从5月份开始投入市场，在几个月内每天释放100万桶石油的计划，总量预计达到亿桶，这些原油储备的释放，一定程度上减少了一些油价上涨的压力。
中石化油价调整通告范文 第五篇
一、成品油零售价格。90﹟(标准品)汽油零售价格调整为11595元/吨，0﹟柴油(标准品)零售价格调整为10490元/吨。以上汽、柴油零售价为最高销售价格，其它品号的成品油价格按照国家规定的品质比率相应确定（具体见附表）。
二、对系统外社会加油站的成品油（包括灯用煤油）批发价格实行最高批发价格。合同约定由供方配送给零售企业的，最高批发价格按最高零售价格倒扣300元/吨确定；合同未约定配送的，最高批发价格按最高零售价格倒扣360元/吨确定。成品油批发企业可在不超过最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。
三、各地价格主管部门及石油公司在组织调价方案实施过程中，要迅速落实，并做好宣传解释工作。
四、各地价格监督检查部门要加大对成品油市场的价格检查力度，防止各种价格违法行为。
五、调整后的价格自2022年6月14日24时起执行。
附：乌兰察布市汽、柴油销售价格表
乌兰察布市发展和改革委员会
2022年6月14日
乌兰察布市汽、柴油销售价格表
价格
批发价
(元/吨)
零售价
（元/吨）
公升价
（元/升）
一、汽油
92#汽油(VI)
11973
12291
95#汽油(VI)
12650
12986
98#汽油(VI)
14006
14378
二、柴油
0﹟柴油
10190
10490
-10#柴油(VI)
10801
11119
-20#柴油(VI)
11311
11644
-35#柴油(VI)
11719
12064
中石化油价调整通告范文 第六篇
油价已经下调，这是第五次油价下调，本次调价也是第二十一次调价。发改委发布通知，将下调汽柴油限价，每吨汽油下调160元、柴油下调150元。折合每升89号汽油价格下调元、92号汽油价格下调元、95号汽油价格下调元、0号柴油价格下调元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱92号汽油将少花元左右。
具体价格变化89号汽油由每升元调整为元，降低元；92号汽油由每升元调整为元，降低元；95号汽油由每升元调整为元，降低元；0号柴油由每升元调整为元，降低元。调价影响
本次调价过后，成品油调价将呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。今年汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。
本计价周期以来，在欧美新冠病毒感染病例数再度反弹影响原油需求等因素影响下，国际油价承压走跌，美国原油期货相继跌破40美元/桶。
高级分析师王延婷表示，虽然本轮周期后期国际油价三连涨，但前期原油价格跌幅较大，综合原油均价仍处于每桶40美元之下，国内汽柴油零售限价调整开启‘地板价’保护机制，40美元/桶以上的油价波动幅度则正常调整。
成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花元左右；满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里，燃油费用减少52元左右。私家车主和物流企业成本得以减少。”徐雯雯说。
成品油分析师李彦认为，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在90元/吨左右。“目前很有可能将当前减产规模延长至明年，美国大选结束后有可能推出新的财政刺激政策，加之美元近期有所走弱，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”
油价下幅下调，有以下几原因疫情的发情波及到世界的众多国家，导致航空业停航，运输业降低运输业务。石油生产国特别是沙特阿拉伯，增加石油的日产量，以廉价的价格向外输出换取外汇，维持国内的经济运行。我国石油储备量已达上限，为了促进国内内需，改善因疫情导致的客运业，旅游业的收入大幅下降，必须得让受影响的行业尽快转起来。从宏观调控方面，这次下调有可能一步到位，以内需来对冲外需，为稳定国内经济运行体系做准备。国际油价大幅度下跌。这是美国、沙特和俄罗斯等石油大国博弈的结果（石油大战）。是新冠疫情导致的世界经济预期前景的忧虑。第三可能是对国内消费的提前促动。
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