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港口工作总结范文大全10篇
港口工作总结范文大全 第一篇
为学习老港口经营多年的管理经验，开阔员工视野，提升员工的操作技能，管理素质。公司11月13日到28日组织了为期半个月的赴湛江港培训学习，很有幸参加此次学习活动，在学习过程中，我了解学习了湛江港一公司和湛江港中海集装箱有限公司的经营模式及操作方法，获益匪浅，半个月来我们边聆听湛江港公司的一些基本概况及多年经营治理经验，边深入港区现场体验各种各样的操作模式，一些好的操作经验都非常值得我们借鉴和学习，尽管时间短暂，但在整个学习过程中给我留下了深刻的印象，感到深受感染和启发，确实开阔了视野，更新了理念，增长了不少港口知识，真正体会到了港口的日益发展壮大，创新前进的内涵，同时深刻认识到自己的不足，结合自身实际情况，谈谈自己的体会和感悟。
一、湛江港的主要学习内容及结合自身码头的建议
在湛江港的整个学习过程中，因为之前是从事集装箱的业务操作，而湛江港主要是散杂货操作，故学习到了很多以前没有接触到的港口知识（散货、件杂货的操作），吸取了很多有营养的东西供今后使用，从货物的进出库、货物的交接，单证的流转，各种各样生产工艺的了解和操作使用，都有了较全面的了解和认识。
在湛江港散杂货学习中，主要是对货物的进出库的数量登记，货物的交接，如港口与船方、港口与货主、港口与理货、港口内部的交接等，以及单证的审核与保管归档，货物的报关、通关、检验检疫等的相关要求，并在港区实施“四标八清”的有效管理，为加速货物的分流提供有效的服务。而我们港口是要建设成为东莞市的生态港口，绿色港口，活力港口，所以要最大限度的节约资源，保护环境和减少污染。这样就可以借鉴湛江港的“四标八清”原则的基础上，实行“四标六清”因为湛江港最大的优势是铁路运输，所以他有轨道清，月台清。而我们港口最大的优势就是水路和陆路运输，作为未来新型的港口有必要实行“四标六清”：四标----标准码、标准车、标准仓、标准堆；六清----舱底清、甲板清、码头清、道路清、堆场清、库场清、机械工具清。这点是值得我们港口学习的。
基于湛江港一公司没有生产系统，很多做法都是比较传统，老套，并且现场有很多单证的流转，这种做法不仅浪费纸张还污染环境，还要花费大量的人力物力去进行对单证的收集、分类、归档，有些还要再次录入电脑，在单证的保管上还占用大量的空间。如果码头有生产系统的话，现场很多生产环节的大量数据都可以用终端电脑来完成作业，这样对集装箱、货物的管理上，大大节省人力，节省的人力可以去做港区更有利的事情，达到高效高能。通过码头生产系统的操作，更能及时体现码头现场生产作业情况并能及时调整作业，以达到码头生产效益的最大化。通过码头生产系统的操作，更能及时了解各种相关数据，看起来更加直观，更容易分析相关船舶作业效益。随着未来码头吞吐量的快速增长，码头生产系统应该是采用全图形化船舶配载系统、堆场监控系统、闭路监控系统等技术手段，使整个码头生产处在一个高效、有序、可控的生产环境中，而无线终端系统（根据作业指令进行装卸船作业的确认和收发箱确认）可进一步提高了码头的实时作业信息的反馈及处理能力。它覆盖了集装箱码头生产现场作业的全过程，包括从船舶计划的安排到船舶作业的实施；从提箱、进场计划的受理到提箱、进箱的实施，从拆箱、进货计划的安排到进货、提货的实施以及费收、统计等作业。大大提高了操作人员的工作效率及质量，提高了船舶作业装卸效率。当然对于码头生产系统的维护也是很重要的，就像一个人生下来，要怎样活下去才是最重要的。所以码头要做出一个适合自己港口生产作业的系统优为重要。湛江港中海集装箱公司的生产系统比一公司要好，所以希望我们码头根据生产需要，能做好码头生产管理系统的调研和选型，确保码头生产和管理的高效。
另外，堆场货物的的堆存管理对整个码头的装卸效率和港口的吞吐量有较大的影响，对堆场做好规划能使进、出口货物的进场需要与港区现有各类堆场的堆存能力和设备条件的统筹协调，做到降低操作系数，加快堆场的周转，提高装卸效率，缩短船舶。缩短车辆在港停留
时间和保证货运质量。港口的堆存业务与装卸、船舶和货方有密切的联系，堆场管理工作的的好坏，从搞好港口运输工作的全局出发，编制堆场计划既要能满足入场货物的堆存需要，又要使货物出、入场的路线最短，并且出、入场方便。编制时必须贯彻“便利、安全、标准、节约”的四项基本原则，便利就是便利于装卸，要密切配合港口装卸工人创造高速度的装卸效率。安全就是要做到货物安全，设备安全，人身安全。标准就是贯彻“四清六标”（四标：标准码、标准车、标准仓、标准堆；六清：舱底清、甲板清、码头清、道路清、堆场清、库场清、机械工具清），在货物堆存中做到标准化，实现文明生产。节约就是要节约堆场容积，节约堆存作业成本，缩短货物堆存期，提高堆场使用率和周转次数。
二、港口安全生产方面
装卸生产安全事故是港口安全管理的一个重点，抓好一线员工的安全管理、质量管理，切实加强班组安全，提高安全意识，就安全方面谈谈自己的一些看法，港口装卸生产是一项多工种协作运转的操作过程，主要是流动分散，操作形式复杂，劳动密集，露天作业，人机交叉，昼夜连续作业等。这些给港口装卸安全工作带来了一定的难度。且港口环境和作业条件特殊、复杂多变，容易造成生产安全事故。因此，加强对装卸工人的安全教育、提高装卸工人的安全意识和自我防护能力，是港口安全工作中的一项重要的基础工作。
港口码头生产以装卸作业为主体，实现这一过程，就注定了需要大量的人、机（机械设备、车辆）、物（货物）、具（工具、船舶）在特定的时间、特定的地点、特定的空间上和环境下流通，这一立体交叉的生产流通特点，就孕育着生产的安全问题，港口生产以机械化、半机械化作业为主，但仍离不开人力操作，人机配合作业，体力劳动仍占较大比重、人员作业密度仍很大，这就需要不同层次、不同岗位的人员，而这些人员在体质、文化程度、安全意识与技能等方面各参差不齐。加上港口生产多为露天作业，受自然环境影响大，如高低温作业，雨、风中作业等，同时港口装卸作业的工作时间为24小时连续“三班倒”作业、昼夜交替，三班交接的工作制度扰乱了作业人员正常的生理和生活规律，特别是夜间作业操作环境复杂并影响作业人员的体力和精力，势必造成人员的安全意识疲劳、操作失误和应急反应迟缓。 因此做好一线员工的安全管理工作应做到如下几点：
1、抓好港口司机与装卸工人的协作关系，加强沟通、协调、积极
主动配合。
2、加强指挥手的培训，增强指挥手的责任心，加强指挥手的协调
能力、应变能力，减少指挥手的失误。
4、提高机械手的操作技术，减少机械手的失误。 加强装卸工人的安全教育，提高自我保护能力。
所以对于港口生产现场的安全检查，要重点抓住三个环节，即:事前督促、工作期间要多巡查和违章者要严惩；在装卸生产过程中开展自控、互控、联控；提高港口作业人员自我控制能力和对各种危险的识别、预防能力基础上，才能逐渐消除港口作业过程中的不安全行为，最终达到安全生产的目的。
三、成本与效率的因素，控制成本提高效率
我们任何人，不管你在任何岗位，所做的工作出发点和最终目标都必须是为了成本和效率服务，如最基本的日常办公用品、机械的合理使用等，达到最佳经济效益，这要求我们要全盘思考问题，通盘考虑，利用现有生产工艺，使整个生产过程最优化，达到提升效率降低成本的目的。生产过程不是简单的罗列各生产工艺，而是根据各个工艺的产能达到一个最佳的组合，同时，各岗位之间生产的均衡，使得设备和人员的工作效率最大化，从而实现一个最优化的总体配置。降低成本提升生产效率是降低质量为代价的，或者说因为这个目标就可以忽视质量，这是不对的，反而是做好质量工作也是为了成本和效率这个核心目标服务的，只
有质量好了，降低了返工率，就是提升了效率降低了成本，同时也降低了客户的投诉和索赔的风险成本。所以要有效控制码头的成本和效率，关系到码头的各个部门，各个科室的通力协作与配合。通过有效的成本控制，从而实现公司效益的最大化。
三、对自己的港口我个人提几个建议：
1、因为很多员工都来自不同的港口及不同的工作岗位，操作上都
有差异，所以建议能否对公司内部各部门的资料共享。
2、希望公司能安排员工深入现场参观下自己的码头，熟悉了解下
码头的现场设施及存在的缺陷，并提出合理化的建议。
3、公司运行之前希望公司能提供一个系统的岗前培训，以便日后
工作的顺利开展。
5、加强港区的安全建设，如减速带、限速led提示等工作。 因为码头有货车进出作业，港区闸口旁边很有必要建一个洗车
槽，有效防止港区及周边公共交通路面的污染。
四、结合自身岗位，今后严格要求自己的工作职责。通过这次的学习，我对自己的岗位工作，有更深刻的认识和理解，以前是做集装箱而现在是集装箱与散货同时作业，操作的方式方法上大同小异，散杂件货物就要做到“货帐相符，见单作业，不见单不作业”的原则，在今后的工作中，不管是集装箱还是散杂件都应严格对单证的审核有效性，主要是核对单证上的印章是否正确、齐全后，才能进行一系列的相关作业。此外，如果单证模糊看不清，或者有更改涂鸦且没有有效签名或船公司盖章的，也要拒绝作业，待确认后再作业，避免人力与机械资源的浪费，工作要用心做好做细并且要有强烈的责任感，在工作中，要经常保持与多部门之间的业务联系，从而提高自己的工作效率。当然港口作业安全应摆在第一位，生产效率也很重要，但一定要保障安全的前提下，提高生产效率，严格按码头安全生产操作规程作业，有时遇到安全与生产效率有冲突时，可灵活变通，偏重于生产效率的同时，应制定相应的防范措施，寻找一个平衡点，尽量把安全事故控制在萌芽状态，安全工作是生产现场永恒的话题，杜绝一切工伤、机损、货损事故的发生，实现抓安全又抓效率。
报告人：xxx
时间：xx-xx-xx
港口工作总结范文大全 第二篇
总结报告是非常实用的管理方法。它是企业提高管理水平，不断改进、提高各项工作质量的重要途径;也是企业加强知识管理、降低学习成本、减少低水平重复的重要举措。总结报告的书写能力更是一个员工知识水平、综合素质的直接体现。没有总结，就没有进步，没有系统、深刻的总结，就不要有质的进步。
作为一个职业人，要清晰总结报告不仅是个人工作的总结，更是同领导、同事沟通、交流的重要载体，因此无论是总结报告的内容，还是内容表现形式都格外重要。我个人认为，在书写总结报告时，应本着如下原则。
书写态度要“诚”。态度决定一切，写总结报告也是一样。没有好态度，写不出深刻的总结报告。很多人将写总结报告看成是应付领导，没有办法的事情。这是大错特多。对工作进行总结，是对自己劳动成果的尊重，是对自己负责的表现。只有在不断总结中，反思自己的不足，才能不断提高自己的水平。也只有不断总结，才能提高自己的总结能力。一流的人才都是善于总结的人。所以一定要以诚恳的态度来写总结报告，以虔诚之心来写总结报告，这是写好总结报告的前提。
报告概要要“明”。报告的概要很重要，对整个总结报告起画龙点睛，提纲挈领的作用。大领导时间有限，有时很难静下心来，仔细阅读整篇总结报告。他们往往仅仅看看总结报告的要点。因此，概要能否非常明确地概括整个总结报告的核心内容就显得非常关键。
提炼总结报告的概要很有讲究。首先要明确总结报告是给谁看的;他想得到哪些关键信息。在写概要时，一定要将目标对象不知道的关键信息放在概要里;将自己渴望得到对方的反馈的关键信息放在概要里。
概括成绩要“实”。很多人在写总结报告时，容易犯的错误是对成绩表述不惜笔墨，其实完全没必要。只要是做出了实在的成绩，大家都能看得到，不需要长篇累述。在总结报告中，对自己取得的成绩做到高度完整地概括就可以了。
概括自己的成绩要实事求是，不能夸大，所有的成绩都要经得起推敲。对个人的成绩，做到实事求是，是最基本的职业素质。也只有实事求是地总结自己的成绩，才能赢得领导、同事的尊重。夸大自己的成绩，贪功，将别人的成绩据为己有，是给自己找麻烦。
总结经验要“真”。总结工作经验，对个人的成长非常重要。真正有用的知识往往来自己工作中的切身感悟。与其他员工分享自己的工作经验是对公司的知识贡献。初涉职场的人往往不知道如何总结自己的经验，在总结取得成绩原因时，往往说些冠冕堂皇的空话、套话，如：“在经理的正确领导下，在同事的帮助下，经过我个人的努力，才取得了这样的成绩。”这无助于自己水平的提高。久而久之，还会让自己染上空话连篇、浮夸、不注意自我反思的毛病。
总结经验要真，并不是要求我们的经验一定要达到真理的水平，而是让我们一定要明确成绩取得的真实原因，自己在工作中的真实感悟，并将自己的真实感悟系统化，这就是总结经验的过程。这就需要我们养成善于记录，随时记录的习惯。将自己的工作感悟集腋成裘，就会成就非凡的自己。
在总结经验时，不要仅仅就事论事，努力做到触类旁通，让自己的经验对某一类的问题解决都具有一定的启发意义。做到这一点不容易，需要一定的知识厚度和哲学思维，但这样的经验往往更具有价值。
分析问题要“透”。正视工作中存在的问题，勇于剖析问题是一种职业精神，也是坦荡的表现。与成绩相比，领导和同事往往更关注我们工作中存在的问题。这是人性，也是没有办法的事情。所以，对于工作中存在的问题，要敢于正视，而不是涂脂抹粉。自己回避工作中的不足和问题，是掩耳盗铃，因为领导和同事也会给你指出来。
分析工作中存在的问题，要全面、透彻、实事求是，既不避重就轻，推卸个人责任，也不过分自我苛责。要从个人、团队，主观、客观等多角度来分析导致工作存在问题的原因，并对各种原因的关系进行系统分析，让自己和相关人员树立起大画面、全景意识，从而找到导致工作中存在问题的根本原因，以利于工作的系统改进。
改进举措要“准”。针对工作中存在的问题，要制定有针对性的改进措施。改进措施要做到准确、到位，切中问题要害。做到这一点，并不是一件很容易的事情，需要对问题有本质的理解，同时需要具有一定的制订问题解决方案的能力。
明确问题改进举措的过程，其实就是一个深化对问题认识的过程，也是一个系统思考的过程。思考一旦成为习惯，我们会让我们智慧起来。我们分析问题会更有深度，制定问题改进举措，就会更“准”。
我们有时对问题改进举措是否足够“准”拿不定主意，这时一定要多和领导、同事交流、沟通，多听听他们的意见，一定会给自
如何写年终工作总结报告
港口工作总结范文大全 第三篇
光阴如梭，时光荏苒，大学毕业就匆匆过去了两年，在这两年里经历许多酸甜苦辣，既然选择了这一条路，就注定需要孤独负重前行。
一、工作情况回顾
20__年_月至20__年__月，最开始在区间现场值班，那段时间初来乍到什么都不懂，每天带个卷尺，拿本图纸到处跑，才发现“纸上得来终觉浅”学校所学与现场还是有一定的差距，其中有两件事情让我印象深刻的两件事情，一次是九号线左线IVA断面开挖的时候，我询问区间测量员现场的施工里程，我发现他给我说的里程和我记录的里程无法对应，领导叫我自己一个人拿着卷尺两米两米的测量，这时候我知道了，立场与方向不一样，别人的话不能轻信，凡是必须要自己去考证，第二次也是在区间九号线左线VA断面垫层浇筑的时候，我在现场值班，浇筑质量出现了一些问题，我尽力去管控了但是没有效果，我明白许多东西不是个人能够左右的，我们每个或者都好像飘在大海的孤舟，谁又能决定风浪下次打向哪一个方向?每天跟不同的人打交道，每天发生的事情都不一样，第一次对工地生活有了深刻的印象。
后来工作调度，调动至车站施工，车站这边环境要比区间恶劣的多，每天跟着__在工地上东奔西跑，也明白了自己工作的意义所在，知道自己应该管什么，做什么了。每天现场值班，生活单调却又有规律，那一段时间真的很艰苦，每天带着口罩下去，回来的时候口罩上面确实黑色的灰尘油烟，有时候咳出来的痰都是灰褐色的，自己用钢筋去敲焊疤，焊渣飞溅起来在脸上躺了一个小疤，现在值班打混凝土现场守了一夜，第二天开会还要被人泼脏水说现在浇筑混凝土，技术人员不到场，爬上台架上面去量超欠挖，下方装载机确来移台架，台架的晃动，差点把我摇下来了。我曾一度怀疑过人生，怀疑自己上过的大学。
再后来作业面开展的更多了，自己一个人独立去管理4A出入口衬砌施工，虽然过程中出了一些小问题，但是总体方向把控还是心里面有一个数，还是保证安全质量的前提下完成了4A出入口衬砌，当时现场施工员是一个__多岁的老隧道工，相当有经验，和他合作的这段时间确实还是收获了许多东西，在重难点问题作出确定的时候，我都会跟他商量一下，因为自己经验不足，有的时候出发点和想法都是很好的意见，到了现场确无法实施出来，这一段时间我明白了，我们技术部门就是服务于工区并管理工区，保证安全质量的前提情况下保证施工进度的最大化。
现在，人员调动原因，我也转战后勤内业资料这一块，负责据实结算、施工方案、计价已经施工资料这一块的管理，协调，感觉资料还是很乱，后期要做的工作还要好多好多。
二、自我鉴定
_年时间的工作，我对自己也有了一定的认识，先说性格方面：做事雷厉风行、风风火火，但是却有点毛躁，工作完成得快质量却不能得到保证，有时候资料修改的时间比做的时间还长。我今后一定注意这一点，做事一定要慢细。
工作方面，虽然现场管理有了一些经验，但是明显意识到自己现场管理经验还是不够的，不懂测量，许多问题上的考虑不够充分，现场管控能力还有点欠缺，方案编制过程很多问题考虑得还是不很周到，规范容易混淆，后期自己还需要加强学习与理解。
三、自我总结
这段时间，自己心境已经平静下来，知道自己需要做什么、应该做什么、想要做什么未来的路还很长自己的选择也很明确，也给自己制定了后期工作计划：
1、保证按时上下班，自己的工作加班也要按时完成;
2、抽时间学习规范、文件、图纸，每年看两本工作外的读物;
3、尽自己最大努力完成_部长_总交代的事情;
4、梳理后期资料，并及时安排人员进行修改整理;
5、经常去工地，随时掌握工地施工动态，抽空学习测量工作，争取在今年考得二级建造师证。
6、稳住自己的心情，不管任何时候，不抛弃不放弃，坚持自己选择的路。
港口工作总结范文大全 第四篇
一、对港口物流的五个基本认识
1. 实施港口发展战略
中国港口发展必须以发展为主导，以适应国际化要求为契机、以市场为导向，以改革与科技进步为动力，以结构调整为主线，合理布局，加快建设步伐，最大限度地满足国民经济和社会发展，以及国际航运发展对我国港口的要求。
中国港口发展要加大多元化投资力度，实行港口资源整合，实施港口现代企业制度，加强港口国际化合作，依靠科技进步提高生产效率与管理水平，强化综合运输体系建设，重视港口人才队伍的培育。
2. 大力发展港口生产力
港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力，电子口岸通关能力，自由贸易区与保税区开发能力，商流、物流、信息化、资金流服务能力，港口现代化管理能力等等
3. 培育港口文化
这种文化主要体现在以下几个方面：一是科学发展观。要协调发展，要可持续发展，不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益;二是以人为本。港口要体现人与经济，人与自然的和谐;三是科技创新。不能一成不变、墨守成规，不能高投入、低产出，不能高成本、低效率，港口发展要有一种新的理念，新的发展思路，做到与时俱进。
4. 走港区联动之路
纵观世界港口城市发展，都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区，在发展中彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体。
5. 要有大的港口经营商
中国港口有其自身的优势，是外国港口无法比拟的，正如联合国亚太经济和社会委员会运输、交通、旅游和基础设施发展部提供的“海运规划模式”文件中指出的那样“拥有巨大中国内地市场背景的东亚区域的上海港将在全球航线投放超级大型集装箱越来越多的氛围中大幅度提高港口集装箱吞吐量”，“到20__年上海港将在激烈的国际港口市场的竞争中壮大成为东亚区域规模最大、集装箱港口吞吐量最高的枢纽港。”但中国缺少大的港口投资商与经营商，这是我们应当急起直追的。
二、中国经济发展离不开港口物流
中国加入WTO以后，许多领域将逐步放开，包括物流服务，国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等，而港口物流是竞争十分激烈的一个场所，对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。加入WTO，既给港口物流的发展带来了极大的机遇与空间，也带来了巨大的压力与挑战。港口作为一个国家的战略资源，是一种客观存在，关键是如何能物尽其用，真正起到经济发展的核心作用。
三、港口物流业面临的新要求
港口物流运营环境的新要求新的经济背景下，港口物流需要在不断完善其传统智能，但就目前我国港口物流的运营状况看，在服务理念、技术操作、战略设想等方面与现实需求还存在着一定的差距。①现代物流需要港口物流树立全新的服务理念。;②现代港口物流需要以高新技术作为其产业运营的支撑。③经济全球化背景要求港口物流有全新的战略意识。;④航运联营体要求港口物流有被淘汰的危机意识。
现代港口的发展趋势，主要表现在功能演变。第一代港口主要功能是装卸和仓储;第二代港口主要功能是提供分拨、配送等增值业务;第三代港口主要功能是为客户提供全方位、高附加值的物流服务。港口在发展现代物流方面具有独特的优势。这是因为港口是水路运输的枢纽，具有整合生产要素的功能，可促进多式联运的发展，还是主要的信息平台。
港口工作总结范文大全 第五篇
was a terror to his neighbour.对邻居来说他是个讨厌的人。
new house encroached on his neighbours land.他的新住宅侵占了邻居的土地。
the examination he peeped at his neighbours paper.他考试时偷看了他邻座的卷子。
wise fox will never rob his neighbours henroost.聪明的狐狸从来不会抢劫邻居家的鸡窝。
babysit for my neighbour sometimes.我有时替邻居临时照看孩子。
neighbour has most generously swelled the collection with a gift of ￡25.我们的邻居真慷慨，拿出25英镑加在捐款里。
took his neighbours raincoats by mistake, so he hung them back outside.他错收了邻居家的雨衣， 于是又把它们挂回原处。
am a lonely tower, the towerman family member, the friend, the neighbour. 。 。我是一名孤独的守望者，守望者亲人、朋友、邻居。。。
neighbour seems to be doing nothing, but in fact hes just biding his time.我们的邻居看来似乎无所事事，但事实上他在等待时机。
neighbours a very careless bis driver; he never thinks about what hes responsible for.我们的邻居是个粗心大意的公共汽车驾驶员，从来不考虑自己有什么责任。
young couple entrusted the child to the care of their neighbour for evening schools.年青夫妇把孩子托付给邻居照管去上夜校。
went to his neighbour to beg for some milk to feed the motherless baby.他找街坊邻居讨了一些牛奶来喂养那个没娘的孩子。
home eldest brothers wife is first-rate, every meal has paste of a bowl of panada to him.邻居家大嫂非常好，每餐给他吃一碗面糊糊。
little boy picked up a stone and bunged it over the fence into the courtyard of his neighbour.小男孩捡起一块石子扔过栅栏抛到他邻居的院子里。
港口工作总结范文大全 第六篇
neighbour可以用作名词
neighbour的基本意思是“邻居”，还可作“邻近的人〔物〕”“邻国”解。用于比喻时，可指不离左右的东西。
neighbour是英式拼法，美式拼法是neighbor。
neighbour用作名词的用法例句
My neighbour is always putting on airs.我的邻居总是装腔作势。
Ill board out my children with my neighbour.我将把孩子们寄在邻居家膳宿。
When the big tree fell, it brought down two of its smaller neighbours.那棵大树一倒把附近的两棵小树也弄倒了。
港口工作总结范文大全 第七篇
不知不觉间，来到公司已经有3年时间了，在工作中，经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这几年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、工作总结
硫氨段工作自己总结一下。
二、在工作中主要存在的问题有：
1、由于几年来对业务的学习，对相关的流程有了越来越深的认识。
2、在工作中，有很多新的技术问题，但是深知发现问题、解决问题的过程，同时也是学习的过程，通过不断的学习和总结，遇到的问题都得到了很好的解决。
3、有时候对工作认识不够，缺乏全局观念，对硫胺工段还缺少了解和分析，对工作定位认识不足。从而对工作的最优流程认识不够，逻辑能力欠缺，结构性思维缺乏。不过我相信，在以后的工作中，我会不断的学习和思考，从而加强对工作的认知能力从而做出工作的最优流程。
三、工作心得
1、在工作实践中，我参与了许多集体完成的工作，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。
工作中，很多工作是一起完成的，在这个工程中，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率，所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。
2、工作的每一步都要精准细致，力求精细化，在这种心态的指导下，我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这几年我在心态方面最大的进步。
现在的我经常冷静的分析自己，认清自己的位置，问问自己付出了多少；时刻记得工作内容要精细化精确化，个人得失要模糊计算；遇到风险要及时规避，出了问题要勇于担当。
3、在工作中，经过实际的教训，深刻理解了时间的滞延是对公司很大的伤害，这就需要我们在工作前，一定要对业务流程很了解，在工作之前，多辛苦一下，减少因为自己对工作流程不能很好的表达的原因，耽误公司的生产。
在工作中，我学到了很多技术上和业务上的知识，也强化了生产的质量、成本、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。
四、工作教训
经过这几年的工作学习，我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距，主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟，也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不够好：
1.工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急；
在工作时间很仓促的情况下，事情多了，就一定要有详实而主次分明的计划，哪些需要立即完成，哪些可以缓缓加班完成，今年在计划上自己进步很大，但在这方面还有很大的优化空间
年终工作总结报告范例
港口工作总结范文大全 第八篇
20xx年是继续深入开展安全生产年。是全面落实科学发展观、加快构建社会主义和谐社会，保持国民经济又好又快持续健康发展的关键一年。上半年，我局坚持以科学发展观为指导，坚持安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，继续深入开展“安全生产年”活动，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理“三项行动”，加强安全生产法制体制机制、安全保障能力、安全生产监管队伍“三项建设”，开展“打非治违”专项行动，扎实开展以“科学发展、安全发展”为主题的`安全生产月活动。进一步加大执法力度，创新工作机制，切实抓好安全生产工作，确保了港口行业安全生产形势的稳定好转。
开展港口安全工作的基本情况
我局全力以赴抓好港口建设与安全生产，全市港口1-5月份完成货物吞吐量万吨，同比增长，集装箱吞吐量完成35345TEU，同比增长，港口旅客吞吐量万人次，为去年同期的。在各项港口建设及生产指标较好地实现了预定的工作任务和目标的同时，北海市港口行业没有发生死亡事故及重大安全生产责任事故，也没有发生重大突发事件，港口安全生产形势持续稳定好转，基本情况如下：
(一)统筹部署全市港口行业安全工作。
年初印发了《北海市港务管理局继续深入开展 “安全生产年”工作方案》、《北海市港务管理局20xx年安全工作计划》和《20xx年北海市港口行业安全工作要点》等，对20xx年安全工作进行总体部署和安排，指导各港口企业按照继续深入开展“安全生产年”活动工作要求，结合本企业的特点全面地认真抓好落实。
(二)落实港口行业安全生产目标管理责任制。
对港口企业落实《北海市港口企业安全生产责任书》的情况进行了考核并表彰了先进单位。要求全市港口企业在20xx年按照《20北海市港口企业安全生产责任书》的内容认真抓好落实。
(三)切实开展安全生产隐患排查治理工作。
1、切实抓好每季度的港口行业安全生产大检查。每季度的港口行业安全生产大检查做到有方案、有落实、有记录、有总结，检查范围基本上覆盖全市各港口企业，确保不留死角。在企业进行自查的基础上，我局派出督查组对全市港口企业开展安全隐患排查治理工作情况进行了督查。各港口企业基本上能按上级文件精神及我局制订的安全生产大检查方案组织开展隐患排查治理工作。上半年共开展2次安全生产大检查，召开两次全市港口安全生产工作部署会。
2、对节假日港口作业现场的安全监督检查工作进行了周密的安排，保证节假日港政人员到作业现场进行安全监管，减少安全监管漏洞。
3、在进行危险货物港口作业审批时做到关口前移，抓好危险货物港口作业现场检查，及时消除安全隐患，监督指导企业落实危险货物港口作业安全管理制度及安全操作规程，确保作业安全。
4、建立完善安全隐患数据库等台帐，规范隐患排查治理工作。
建立完善了《重大安全生产事故隐患台账》、《重大危险源管理台帐》、《事故应急管理台帐》等档案，进一步规范了港口安全管理工作。
(四)切实加强引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理体系并认真抓好落实，一年来没有发生引航安全事故。
(五)加强客滚码头安全管理。
加强旅游黄金周、节假日及我国、我区组织开展的各项重大活动期间等各重点时段对客滚码头的安全检查，确保港口安全稳定。
(六)配合开展乡镇渡口渡船专项整治活动。
根据市政府的统一部署，积极和市安监局、北海海事局、市交通局等单位配合，按照整治方案，深入各乡镇渡口进行监督检查，督促相关的县、乡镇政府按要求整改存在的问题，提高渡运安全管理水平。
(七)配合做好渔港渔船安全管理，多次参加市渔港渔船安全生产大检查，协调做好伏季休渔期间渔港渔船的各项安全工作。
(八)开展企业安全生产标准化建设活动，督促各港口企业逐步规范安全管理。
(九)集中开展“打非治违”专项行动，打击非法生产经营建设行为，做到每周一小报，每月一小结。以烟花爆竹、油品化工等危险货物港口作业企业、港口旅客运输服务企业、码头装卸企业为重点开展专项活动，规范了港口经营市场，从源头上保障港口企业具备安全生产的基本条件。
(十)认真组织开展“安全生产月”活动。
6月份，我局按照上级的统一部署，围绕“科学发展、安全发展”的主题，在全市港口行业组织开展了“安全生产月”活动，进一步提高了港口行业从业人员的安全意识。
(十一)认真抓好防汛、防风、防潮工作。
1、印发了《北海市港务管理局20xx年防风防潮抢险预备方案》，对20xx年防汛抢险工作进行了安排。
2、多次召开全市港口行业会议贯彻落实上级关于防汛抢险工作的文件及会议精神。
3、按照xxx、自治区及北海市政府关于做好防汛抢险工作的要求，组织了防汛抢险工作的专项检查，督促各港口企业认真落实防汛抢险的各项工作。
(十二)加强港口突发事件的应急管理工作。
1、建立完善了突发公共事件分析报告制度。
2、组织修订了《北海市港务管理局20xx年防风防潮抢险预备方案》等多项应急预案。
3、在“安全月”期间组织全市港口企业开展应急预案演练周活动，组织全市从事危险货物港口作业单位的安全管理负责人参加自治区交通运输厅组织的防城港港口危险品泄漏安全事件应急预案演练观摩交流。通过交流提高了相关企业安全管理负责人的意识和组织应急预案演练的能力。
港口工作总结范文大全 第九篇
__年5月20号，是星期五，这一天我们港航__班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头，大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋，出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划，提前到今天去参观，心情有些兴奋，对真实的港口充满了好奇心。
由于新沙港区位于东莞，路途有点遥远，所以在车上大家都选择睡觉或是听歌，终于一路奔波了一个多小时，校车接近了堆场外围，这时大家都差不多醒来了，个个都瞪大着眼睛外车窗外看，虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼，但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称，有中粮的、中远的、东莞粮食等等，也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等，同时我们也看到了类似于集装箱堆场，后来我看明白了，原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了，一些码头设备逐渐进入我们的眼帘，我们个个伸长了脖子外窗外看，因为外围有集装箱，所以我看到了小叉车，然后就是集卡，远远看去，还看到了大型设备，例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的`小路边缘是小铁轨，说实话，不知道是什么原因，前往港区的小路并不好走，行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后，我们终于快到达闸口了，在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌，同时看到了一辆油罐车，车罐身上面写着，仅供装运食用油，那时候看到那黑乎乎的车身，心里不由得噔了一下，难以想象。
防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。 煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。 尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。 煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。 煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。 煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。
煤炭的问题也只能研究到这里了，在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前，我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等，这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了，不免感慨了一下，到了码头前沿之后，我们看到了一艘外贸散货船，此时它正在进行装船作业，一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移动之前岸桥都会发出移动警报声，这点倒是第一次认识到的，看着内集拖车拖着集装箱来，空着车走，整个过程也就一分来钟吧，感觉有点单调，而且此时的装卸场景并没有我想像中的很忙碌，在看完整个过程、拍完照片、谈论了一下之后，我们就上车了，准备下个参观地点---汽车堆常
等，内容很多，亲眼所见、亲耳所闻的感觉就是不一样，这不由得我思考，如果能增加多点机会进行此类的实践教学该有多好，时间过得很快，在负责人的解说中已经快到了12点了，大家都有一些饿感了，班主任跟人事部负责人也决定到时间结束本次的参观实践了，然后就通知我们上车，前往新沙港的办公楼，准备最后的视频介绍，介绍新沙港的业务流程。
我们不舍的跟堆场负责人道别，然后就登上车，到了办公楼，负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程，然后玲姐就上台了，首先是放视频，在视频当中，先是介绍广州港集团的历史，然后逐渐发展到现代，而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口，最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍，视频放完之后，玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了，港口服务于客户跟船，然后主要是操作单证业务，船那方面是比较简单的，而客户那边则比较复杂，所以就主要讲于客户有关的单证业务，她讲了提单、装货单等等，讲完之后，我们班同学提了三个问题，玲姐都一一帮我们回答了，有些不大清楚的，玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复，说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了，我们便去港口食堂吃午饭，吃完午饭后就上车回学校了。
__年5月23号星期一是我们实习周的第二天，这天我们去了教学楼四楼的新实训室上课，第一节课班主任给我们介绍了接下来的实训周任务以及一些注意事项，介绍完之后，第二~第四节课是模拟航海实训室认知学习，我们看了那些模拟航海设备后不由得惊叹，要作为一名船舶驾驶者实在是不容易啊，那么多方面都要顾及到，而且技术含量很高，然后又看了很多罗经仪等船舶设备，待我们自行参观完这些设备、记了些笔记之后便结束了上午的实习任务了。而下午的实习任务便是复习佛航系统，好久没再操作过佛航系统了，重新复习之后才发现自己忘了一些步骤了，在复习当中重新找回了感觉，所以呢，今天的收获还是不小的。
__年5月24号星期二，原本应该是学习班主任自主研发的交通运输地理实训软件，但是由于电脑服务器问题，没能学习到这套软件，我们只能在实训室里复习佛航系统了，就这样，一上午又过去了，到了下午便是模拟轮机实训室认知学习，到了轮机实训室，充满了一股油漆味，不看不知道，一看那机械设备还真是多，据周老师介绍，轮机实训室主要是由电站、主机跟其他辅助性机械设备组成的，电站至少要有3台柴油发电机，然后一般船舶有4台发电机，然后主机跟其他辅助性机械有：压载水仓1~4号、燃油仓1~2号、润滑油仓、燃油沉淀柜、压载水泵磁力器、总用泵磁力器、消防水泵磁力器、润滑油泵磁力器、燃油输送泵磁力器、气动速关阀控制箱、柴油机、海水淡化装置系统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。
__年5月25日星期三，是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统，在这过程中，我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频，科技很发达，很多事物都开始智能化、自动化了，如果这种自动化普及到各个码头，那么安全事故的发生就会减少很多，而且效率也会提高很多，这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。
__年5月26日星期四，今天是实训周的最后一天了，上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统，这是我们初次接触货代系统，所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的，就这样，大家在琢磨着怎么操作当中，最后完成了老师布置的作业，上午结束了，下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型，以前大一军训的时候曾经看过这些模型，而今天再去看的时候，增加了一些模型，里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型，然后我又再一次仔细观察了船舶模型，有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型，结合自己所学的知识，看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺，心里感到还是有点学有所用~~呵呵。
整个实训周结束了，通过这周的学习认知，我收获挺大的，在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西，是一种乐趣，我也感受到了实践教学的作用，实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中，同时也更为有意义，可以激起我们的信心与兴趣，当然，在这过程中我也发现到自己的不足之处，还有很多知识是需要我再继续努力学习，不过这是好事，我可以通过不断的发现而来不断的改善，这对于我来讲真是一件很幸运的事情，这次的实训周很有意义，期待下一次的实习!
港口工作总结范文大全 第十篇
10. music 11. must 12. myself 16. near (hood)
要点笔记：
make money
In the past three years, his parents stayed in Shenzhen and worked to make money.
What should I do now, to give up or not to give up as class monitor?
(much, many)
no more; not.。. any more; more and more; what is more; more than;
Good news for all Chinese middle school students in the countryside. They dont have to pay for school any more.
(much, many)
at （the ） most; make the most of;
Most of them hadnt seen each other since 1949.
What an exciting sp ort it is to climb the mountains!
(s)
When you cough or sneeze, please turn your head away from others and cover your mouth with th full part of your hand.
from mouth to mouth; keep ones mouth shut
After finals, I was ready to move out.
move in; move on; be moved to tears; move away
Many historical movies will be shown on National Day.
If you compare her homework with his, youll find hers is much better.
be too much for sb. ； as much as.。.； too much; much too
10、 music
Listen to a piece of music that you like.
pop music;
11、 must
Im sure this book must be Li Leis, because there is his name on it.
（1） must 提问，否定回答neednt.
（2） must be, 一定是； cant be 一定不是
（3） must have +过去分词 过去一定做过某事；cant (couldnt) have + 过去分词，否定的 “过去一定没做某事”
12、 myself
All at once, I lost myself in the beauty of nature.
Joey is six now, and he has a four-year-old brother named Jack.
call sb. names; be named after; by name; in the name of; family name
Trees can fight air pollution. They are natural air conditioners.
natural environment
He believed that nature should be conserved instead of being changed by human beings.
by nature; in nature
16、 near
He made a very near guess.
as near as.。.
Nearly 50% of students say they are worried about robbery on the way to and from school.
nearly不能与never, nobody连用 (almost)
Many American parents dont think cell phones are necessary for the students.
Its necessary that.。. （to do.。.）
You neednt worry about me. I feel much better now.
in need of sth.； in need; at need; meet ones need
（A friend in need is a friend indeed.）
（1） need doing
（2） neednt have done （过去做了本来不必做的事）
（3） need 情态动词，主要用于否定句和疑问句。
(neighbour)
Marys new neighbour usually gives her a friendly smile when they meet.
考考你：
That man ______________（一定不是）Mr. Wang. He has gone to Beijing.
填什么？
答案在最下面。
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